“原计划于元旦之前就可以完成施工，却迟迟未见动工。”近日，今报新闻热线8669900接到市民詹先生反映，鲤南镇“新汽车站后门一带”路灯没有如期架设，夜间行路难问题依旧困扰周边居民。 8月25日，今报刊发了《车站没路灯》一文，报道了鲤南镇“新汽车站后门一带”没有路灯，居民夜晚经过该路段不便且存在安全隐患。当时，鲤南开发区管委会称已就该路段的实际情况安排工作人员进行图纸设计，按照市政相关要求增设路灯，预计元旦之前可以完成施工。 12月25日，记者采访了鲤南开发区管委会，该管委会表示，汽车站后路面至今未施工的原因为该路段路灯施工图纸及前期工作已完成，只因该条线路是高低压同杆，线路最低处离地面高度只有7米左右，而新装路灯高度为9米，路灯无法安装。该管委会已申请低压线路拆除，并已上报办理停电手续，目前因停电权限收回供电公司批准，停电次数受限，申请困难。拟待停电批准后方可将原低压线路拆除，待线路拆除后即可开始动工建设。
仙游新车站又带活一圈楼盘
“原计划于元旦之前就可以完成施工，却迟迟未见动工。”近日，今报新闻热线8669900接到市民詹先生反映，鲤南镇“新汽车站后门一带”路灯没有如期架设，夜间行路难问题依旧困扰周边居民。
8月25日，今报刊发了《车站没路灯》一文，报道了鲤南镇“新汽车站后门一带”没有路灯，居民夜晚经过该路段不便且存在安全隐患。当时，鲤南开发区管委会称已就该路段的实际情况安排工作人员进行图纸设计，按照市政相关要求增设路灯，预计元旦之前可以完成施工。
12月25日，记者采访了鲤南开发区管委会，该管委会表示，汽车站后路面至今未施工的原因为该路段路灯施工图纸及前期工作已完成，只因该条线路是高低压同杆，线路最低处离地面高度只有7米左右，而新装路灯高度为9米，路灯无法安装。该管委会已申请低压线路拆除，并已上报办理停电手续，目前因停电权限收回供电公司批准，停电次数受限，申请困难。拟待停电批准后方可将原低压线路拆除，待线路拆除后即可开始动工建设。